5 rasgos de la personalidad de Elon Musk que lo llevaron al éxito

Elon Musk es considerado uno de los visionarios más grandes de nuestra época y por ende un ejemplo para otros empresarios. 

De inicio, es una realidad que los logros de Elon Musk  son una lista interminable de aspectos que la mayoría del mundo que nos dedicamos a las empresas, conocemos. En este sentido, el cofundador del gigante monetario PayPal; fundador de Tesla, la empresa de coches eléctricos que está llevando al mundo en general a la cima de un cambio inigualable y el fundador de SpaceX, la firma que quiere llevar a los humanos más allá de la Tierra colonizando otro planeta, es un innovador, líder, genio, visionario, futurista y emprendedor.

Bien, las cosas que concretamente Musk hace y las cuales lo volvieron tan exitoso, se pueden perfectamente incorporar a nuestras propias vidas, ¿La clave? sus hábitos y ética de trabajo. Ahora veremos las razones: 

El “No” carece de importancia 

Es más que bien sabido que Elon es perfeccionista en todo sentido y se cuenta que casi nunca recibe un “NO” como respuesta. Una anécdota que se sabe es la que cuenta la primera esposa de Musk. Cuando su exesposo cursaba la universidad, recibió un 98% en uno de sus exámenes. Por su perfil perfeccionista no lo permitió, así que fue con su profesor y consiguió el cambio de calificación al 100%. Este pequeño y simple detalle es definitorio en la vida de una persona, y es que quienes no se conforman con un “NO” van más allá. Simplemente, ese 2% que separaba a Musk de su puntuación actual y la perfección le sonaba como un “no” que debería quitar del camino y no lo aceptaría como respuesta. Es probable que pasara por una situación posiblemente incómoda, hablando con su profesor y a la que en su mayoría a la gente normal rehuye, pero él se salió con la suya, ya que es una personalidad que no acepta “No” por respuesta. 

Lo anterior supone a vencer el miedo a encarar las situaciones que se nos ponen en el camino. Tan sólo imagina, ¿Cuántas oportunidades se pierden por miedo a preguntar o negarse a hacer algo que uno no quiere llevar a cabo?

El enfoque de los campeones 

Permanecer concentrado es una herramienta muy útil en el ámbito de los negocios. Existe una anécdota de Musk que cuenta que durmió debajo de su escritorio y trabajaba 75 horas a la semana hasta que ese problema se resolviera. Al no pensar en otra cosa, en lo único que se centró fue en Tesla, empresa que sin duda, hoy día es un gigante en auge.

A este “estado de fluidez”, al que se le considera un estado mental en el cual una persona que realiza alguna actividad está completamente inmersa en una sensación de concentración que le  llena de energía, participación total y disfrute en el proceso de la actividad, genera sin duda un estadio de éxito en  un futuro poco distante. Este flujo se logra cuando la persona puede realizar sin distracciones otras tareas menos importantes.

Si por algún momento tu vida laboral es interrumpida por distracciones externas que son menos importantes que las que estás realizando en ese momento de fluidez, necesitas replantearte en qué escala distrae tu atención, haciéndote menos productivo y menos efectivo,

Ética laboral que nace de la pasión

Para Musk, la calidad del trabajo que está haciendo se centra en su ética de trabajo la cual está impulsada por su pasión. Es un hecho que Elon ama lo que hace y por ello su pasión es su trabajo. En su estrategia, motiva las semanas de trabajo de 80 horas.

Las preguntas llevan a grandes ideas 

Musk y su horda de éxitos provienen de pequeñas preguntas. Para su mundo, su cerebro y el cómo funciona, cada respuesta a la pregunta obtenida es clave e intenta desarrollarla de la mejor manera posible. 

Cuando Musk busca una idea. las respuestas obvias fluyen, luego le da un giro a esas respuestas que representan tenacidad. 

Intensidad saludable e inquebrantable

La mayoría nos imaginamos que Musk es todo, menos poco intenso en las tomas de decisiones y es que uno de los cuatro rasgos descritos anteriormente sólo cultivan aquellas personas que tienen una cierta cantidad de intensidad. Sin embargo, Musk no se asemeja a aquellas figuras del pasado que aplicaban terror a los colaboradores para sacar el trabajo adelante sino que lo hace de forma sana y constructiva.

Intentar ser intensos de manera insana sólo consiguen agotarse en el intento, y por ende quedan demasiado lejos de ejercer un liderazgo caótico que genera deslealtad por parte de los colaboradores. Por lo contrario, Musk mantiene saludablemente su intensidad, en ello ayuda la mentalidad que posee, la cual como ya lo mencionamos, se encuentra en estado de flujo constante, aunado a su pasión por su trabajo y su enfoque absoluto. 

¿Pánico por Coronavirus? Elon Musk está explorando sitios de EE. UU.

Tesla Cybertruck
Cybertruck polarizó a los críticos cuando Tesla mostró el trozo de metal con geometría en bloques fuera del … [+] TESLA

La agitación en el mercado de valores provocada por las crecientes preocupaciones sobre el impacto económico de la cepa del coronavirus COVID-19 puede estar causando que muchos CEOs esperen nuevos proyectos de inversión de capital multimillonarios por ahora, pero no Elon Musk de Tesla . De hecho, parece estar mirando un importante proyecto de nueva planta que expandiría significativamente las operaciones de la compañía en los Estados Unidos. 

Musk acudió a Twitter, su medio de comunicación preferido, el martes para decirle a sus 32 millones de seguidores que él es “Ubicaciones de exploración para Cybertruck Gigafactory”. Será el centro de Estados Unidos “. Además, quiere “la producción del Modelo Y para la costa este también”.

En un tuit de seguimiento más tarde el martes, aclaró que imaginó una sola planta para fabricar ambos vehículos, en lugar de dos fábricas separadas como lo sugieren sus comentarios iniciales. No proporcionó detalles en términos de tiempo o monto de inversión y Tesla no respondió a una solicitud de detalles adicionales. 

“Los incentivos juegan un papel, pero también lo hacen los costos de logística, el acceso a una gran fuerza laboral con una amplia gama de talentos y calidad de vida”, dijo a The Wall Street Journal por correo electrónico.

Sin embargo, a su legión de fanáticos de Twitter les gustó la noticia, y muchos recomendaron rápidamente posibles ubicaciones de plantas.

Reacción de Twitter a los planes de la planta de Elon Cybetruck
GORJEO

Actualmente, Tesla está aumentando la producción de sedanes Modelo 3 en su nueva Gigafactory de Shanghai, que es aproximadamente la mitad del tamaño que la compañía finalmente imagina. A principios de este año, Tesla también comenzó a preparar el sitio para su primera planta de ensamblaje en Europa, cerca de Berlín, que comenzará a producir vehículos en aproximadamente dos años. La compañía continúa construyendo su Gigafactory original en Sparks, Nevada, la principal fuente de paquetes de baterías Tesla, donde la construcción comenzó hace más de cinco años, y opera una Gigafactory en Buffalo, Nueva York, que fabrica sus paneles solares.

La capacidad de las instalaciones de Buffalo no se ha utilizado por completo, y se desconoce si una parte del sitio podría modificarse o ampliarse para acomodar la producción automotriz.

Agregar una planta dedicada para Cybertruck no convencional de Musk , un vehículo pesado y bloqueado que se une a la alineación de Tesla en un par de años, junto con un nuevo auto deportivo Roadster y Tesla Semi, probablemente costaría al menos $ 1 mil millones, al igual que una fábrica dedicada para el Modelo Y crossover. La producción del Modelo Y acaba de comenzar en enero en la planta de ensamblaje principal de Tesla en Fremont, California, donde también fabrica sedanes modelo 3, sedanes modelo S y cruces modelo X. La compañía actualmente tiene capacidad en los Estados Unidos para construir entre 400,000 y 500,000 vehículos al año en Fremont.

Tesla afirma tener cientos de miles de clientes potenciales de Cybertruck, que solo necesitan dejar $ 100 para reservar una décima parte del precio de reserva para un Model 3 después de su debut. Aunque su diseño geométrico de bordes duros es polarizante y no se parece en nada a una camioneta convencional, Musk confía en que haya un mercado para su “transporte de personal blindado futurista y rudo”. 

“La demanda es mucho más de lo que razonablemente podríamos hacer en el espacio de, no sé, tres o cuatro años, algo así”, dijo a los analistas durante la convocatoria de resultados del cuarto trimestre de Tesla. Si es así, puede ser por eso que ve la necesidad de una planta dedicada.

No está claro cuál es el cronograma de Musk para las fábricas adicionales o su motivación para anunciar a través de Twitter lo que pueden ser planes muy iniciales. A lo largo de los años, ha hecho muchos anuncios sorpresa que a veces parecían ser tanto sobre ayudar a las acciones de Tesla en un parche difícil como anunciar la estrategia de la compañía. Desde el cierre a un récord de $ 917.42 el 19 de febrero, las acciones de Tesla han caído un 31% hasta el 10 de marzo, golpeadas junto con la mayoría de las acciones de Estados Unidos por las preocupaciones por el coronavirus. 

Tesla se recuperó un poco el martes, subiendo aproximadamente un 6% a $ 645.33.

Elon Musk detalla el progreso de SpaceX en las últimas líneas de tiempo de construcción y vuelo de la nave espacial Starship

Las vacaciones podrían ser un momento de actividad lenta para la mayoría de las empresas del sector tecnológico, pero para SpaceX. Era un momento para aumentar los esfuerzos de producción en la última nave espacial prototipo: “Starship SN1” como se llama, según el CEO de SpaceX, Elon Musk. Este prototipo de diseño de vuelo de Starship está en construcción en las instalaciones de desarrollo de SpaceX en Boca Chica, Texas, y Musk estuvo presente durante el fin de semana supervisando su construcción y montaje.

Musk compartió el video del equipo de SpaceX trabajando en la producción del domo curvo que se ubicará sobre el SN1 de Starship completo (probablemente significa ‘número de serie 1’, un movimiento hacia un sistema de nombres más iterativo y alejado de la nomenclatura “Mark” utilizada para el prototipo original), una parte que llamó “la más difícil” en términos de los componentes principales de la nueva nave espacial. Agregó que cada nueva versión de SN de las construcciones de cohetes SpaceX tendrá mejoras menores “al menos” a través de las primeras veinte versiones, por lo que está claro que esperan repetirlas y probarlas rápidamente.

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En cuanto a cuándo podría volar realmente, Musk dijo que espera que esta nave despegue en algún momento dentro de “2 a 3 meses” a partir de ahora, que todavía está dentro del alcance de las proyecciones para un primer vuelo de prueba de gran altitud de Starship dado por el CEO a principios de este año en la presentación del prototipo Starship Mk1. Ese prototipo se posicionó originalmente como el que volaría para la prueba de gran altitud, pero explotó durante la prueba en noviembre y Musk dijo que se mudarían a un nuevo diseño en lugar de intentar reparar o reconstruir el Mk1.

Musk también compartió nuevos detalles sobre el proceso de construcción de Starship, incluido que SpaceX moverá su proceso de construcción para futuras naves espaciales a un edificio cerrado que comenzará con Starship “SN2” en enero, aunque principalmente para bloquear los vientos experimentados en Boca Chica, desde Musk dice que la soldadura de acero inoxidable (el material principal para el fuselaje de la nave espacial) es mucho menos sensible al polvo y los escombros que el aluminio.

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En otro tuit, Musk detalló otro cambio del modelo operativo anterior de SpaceX en el desarrollo de Starship: el desarrollo de la futura nave espacial se está centrando actualmente en Boca Chica, dijo, mientras que los equipos de SpaceX en Cabo Cañaveral están “centrados en Falcon / Dragon”. Hasta ahora, SpaceX ha estado operando dos equipos separados que trabajan en paralelo en los prototipos de Starship en ambos sitios. Musk no detalló qué será de Starship Mk2, el otro prototipo anterior que se estaba desarrollando actualmente en Cabo Cañaveral en Florida.

Musk también compartió actualizaciones sobre su compañía de túneles The Boring Co. (esperan abrir su túnel de Las Vegas a los conductores en 2020), Starlink (podría estar disponible para clientes en el Caribe ya sea en 2020 o 2021) y muffins de chispas de chocolate .